調(diào)度功能

       系統(tǒng)分兩種調(diào)度方式，自動和手動。調(diào)度員既可以任務(wù)計(jì)劃自動指揮車輛安全運(yùn)行，又可視車輛運(yùn)行情況隨時(shí)分區(qū)段和進(jìn)路調(diào)度車輛。需要根據(jù)礦方條件采用不同的調(diào)度方式，且具備人工調(diào)度優(yōu)先功能。

       出現(xiàn)緊急情況時(shí)也可由調(diào)度員進(jìn)行手動調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了程序的自動調(diào)度和集中調(diào)度。

控制功能、報(bào)警功能

       控制功能：監(jiān)控系統(tǒng)具有對聲光信號器、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制器等設(shè)備的控制功能，可以對道岔進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、就地控制、司機(jī)遙控。

       報(bào)警功能：①設(shè)備故障報(bào)警 ②闖紅燈報(bào)警 ③超速報(bào)警 ④道岔不到位報(bào)警 ⑤防碰撞、防追尾報(bào)警

閉鎖功能

       系統(tǒng)具有區(qū)間聯(lián)鎖、敵對進(jìn)路閉鎖、聲光信號器和轉(zhuǎn)轍機(jī)聯(lián)鎖等“信、集、閉”的全部功能。道岔和聲光信號器之間聯(lián)鎖，防止列車頂頭、追尾、側(cè)撞等不安全情況的發(fā)生，指揮車輛有序運(yùn)行。
重演功能

       根據(jù)記錄機(jī)車運(yùn)行過程的歷史數(shù)據(jù)，在上位機(jī)顯示屏上，以任意速度重新展示時(shí)間段的機(jī)車運(yùn)行過程，為事故分析、改進(jìn)調(diào)度策略提供依據(jù)。

語音通信功能

       當(dāng)電網(wǎng)斷電后，控制分站等本安設(shè)備可以通過直接電源的后備電池持續(xù)工作2小時(shí)以上，提高系統(tǒng)的實(shí)用性，確保系統(tǒng)安全。

打點(diǎn)控制功能

       統(tǒng)計(jì)功能：根據(jù)機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)車皮數(shù)量，統(tǒng)計(jì)每日、每班運(yùn)料、運(yùn)煤、運(yùn)人情況，為計(jì)算機(jī)車運(yùn)行效率提供依據(jù)。

擴(kuò)展功能：用戶可以根據(jù)實(shí)際情況對系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充，只需在系統(tǒng)遠(yuǎn)端增加設(shè)備和通訊電纜即可。軟件中采用程序與數(shù)據(jù)分離的方式，程序具有通用性，用戶可以自行修改界面顯示信息。

其他功能

監(jiān)控系統(tǒng)具有語音調(diào)度、視頻監(jiān)控、分屏顯示、圖形顯示、列表顯示、打印、人機(jī)對話、數(shù)據(jù)備份、自診斷、雙機(jī)切換、軟件容錯、軟件自監(jiān)視、實(shí)時(shí)多任務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信等功能。